平臺最大的隱患,是道德風(fēng)險(xiǎn)

一個平臺如果為了吸引流量,鼓勵內(nèi)容生產(chǎn)者罔顧道德責(zé)任,總有一天要“爆雷”。

作者:李少威 來源:南風(fēng)窗 日期:2024-04-22

今天的媒體想要好好報(bào)道事實(shí),真不容易,動不動就會收到“法務(wù)函”。這幾天我都在想,是什么原因呢?最后想到兩點(diǎn)。

一點(diǎn)是,目前仍然在堅(jiān)持著輿論監(jiān)督功能的機(jī)構(gòu)媒體越來越少了,以至于很多社會機(jī)構(gòu)似乎已經(jīng)習(xí)慣了媒體就是一個營銷陣地,略微批評就接受不了。這很大程度上是媒體自身要思考的,它們自己變成了可愛的小貓。

另一點(diǎn)是,現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)生活都已經(jīng)平臺化了,少數(shù)幾個平臺整合了整個社會的物質(zhì)生活和精神生活。這就造成兩個方面問題,一是這少數(shù)幾個平臺承載了大多數(shù)的公共關(guān)切,也就是說,一般生活中有監(jiān)督價(jià)值的事件發(fā)生,往往都會多少與平臺有關(guān)聯(lián),二是平臺因?yàn)楹艽螅叫睦飼幸环N巨大資本帶來的隱形優(yōu)越感,也可以說是權(quán)力感,因此會形成一種傲慢,動輒拿起“法務(wù)”的大棒來嚇人。

有必要說明一個邏輯:正因?yàn)闄C(jī)構(gòu)媒體監(jiān)督功能削弱,那些依然堅(jiān)持著的機(jī)構(gòu)媒體,事實(shí)上比以往會鍛煉出更強(qiáng)的能力,和更堅(jiān)定的決心。它們可能沒有富麗堂皇的辦公場所,但鋼筋很粗,質(zhì)量很好,尤其不要小看了屋頂?shù)募沽?。動輒要求刪稿,“否則法務(wù)介入”,只得冷笑一聲,悉聽尊便。

多年來,國家都強(qiáng)調(diào)要防止資本無序擴(kuò)張。什么叫無序擴(kuò)張,重點(diǎn)是看相關(guān)規(guī)定的表述。從民間感受的角度看,人們所擔(dān)憂的不是資本邏輯,而是道德責(zé)任被規(guī)避。

資本邏輯是錢生錢。做生意總是要賺錢的,在賺錢的過程中只要堅(jiān)守法律和道德底線,賺錢就不應(yīng)該遭受責(zé)難。有時候一些行業(yè)會爆發(fā)燒錢大戰(zhàn),拿投資人的錢不顧效益地進(jìn)行圈地?cái)U(kuò)張;有時候一些行業(yè)因?yàn)楸慌袛酁椤帮L(fēng)口”,就會一夕之間出現(xiàn)一批持有大量資金的市場主體,相互混戰(zhàn),直到大部分倒下,也意味著大部分資金打了水漂。這些搏殺過程的結(jié)果,都是最后剩下一個或幾個站穩(wěn)腳跟的巨頭,繼續(xù)經(jīng)營,實(shí)現(xiàn)事實(shí)壟斷,但仍然可能在很多年時間里持續(xù)天量虧損。這個被極端化的市場自由競爭過程,造成巨大的資源浪費(fèi),但錢是投資人的錢,他們愿意浪費(fèi),似也無可指摘。

真正的問題在于是否守住道德底線。極端的資本邏輯會讓市場主體發(fā)生異化,尤其是在當(dāng)前科技條件下,為了流量和規(guī)模,人們會放棄承擔(dān)公共責(zé)任。例子不必多舉,隨時都有網(wǎng)紅在塌房,平臺企業(yè)一樣依靠流量生存,倘若不進(jìn)行自我節(jié)制,它不過就是一個巨大的網(wǎng)紅,塌房風(fēng)險(xiǎn)也是利劍高懸。一個平臺如果為了吸引流量,而對一些可能帶來現(xiàn)實(shí)危害的業(yè)務(wù)內(nèi)容刻意放縱,那它就等于在鼓勵內(nèi)容生產(chǎn)者罔顧道德責(zé)任,總有一天要“爆雷”。所以說,今天的平臺企業(yè),能否可持續(xù)地發(fā)展,固然要看收支流水,同時也要看其行為是否有意識地進(jìn)行自我節(jié)制,而這后一點(diǎn),也是有關(guān)部門嚴(yán)厲督察的領(lǐng)域。

多年前共享單車剛一出現(xiàn),燒錢大戰(zhàn)打得硝煙四起,彼時我就寫過文章,指出其根本問題在于把市場和收益拿歸自己,而把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、停放管理等巨大的社會成本扔給政府和社會,以這種拋棄公共責(zé)任的方式實(shí)現(xiàn)所謂“輕資產(chǎn)”,必然不可持續(xù)。后來它們紛紛倒閉,共享單車扔在河里或者掛在樹上,多少人的押金退不回來,事實(shí)俱在。

今天仍想提醒一些平臺,不要規(guī)避自己的道德責(zé)任,放縱一些可能間接帶來巨大社會成本甚至危及大眾生命安全的運(yùn)作方式。比如野生景點(diǎn)的種草,兩年前龍槽溝山洪暴發(fā)7死8傷,今年桃林口翻船又奪走12條人命,人們無法證實(shí)悲劇與種草的直接因果關(guān)系,但平臺沒有改正,這一點(diǎn)有目共睹。即便不發(fā)生事故,全國各地的管理部門、消防官兵也已經(jīng)被種草引導(dǎo)下的野生探險(xiǎn)折磨得筋疲力盡。

平臺當(dāng)省。


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